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Ministro Márcio França vem a Minas a convite do Deputado Federal Samuel Viana

Durante a visita, autoridades discutiram o retorno das operações no aeroporto de Conselheiro Lafaiete, além da antecipação de investimentos na concessionária no aeroporto da Pampulha



Desenvolver as diversas regiões do estado através da aviação regional, com voos regionais intermunicipais. Este foi o objetivo do Deputado Federal Samuel Viana (PL/MG) ao convidar o Ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, para visitar algumas cidades de Minas Gerais na em junho deste ano.


A vinda do Ministro ao estado aconteceu a partir de um convite ocorrido no dia 21 de março deste ano, quando autoridades municipais de Conselheiro Lafaiete foram a Brasília, a convite do Deputado Samuel Viana, para transformar o aeroporto das Bandeirinhas em um aeroporto regional.


À época, o Ministro se mostrou sensível ao pleito, já que o aeroportos Carlos Prates (Belo Horizonte) havia encerrado suas operações.


Contando com a presença do Senador Carlos Viana e outros parlamentares, a comitiva do Ministro passou pelas cidades de Conselheiro Lafaiete e Belo Horizonte, onde esteve no aeroporto das Bandeirinhas e o aeroporto da Pampulha, respectivamente.


Conselheiro Lafaiete


A volta da operação do aeroporto das Bandeirinhas é uma reivindicação antiga do município e da região. Além do desenvolvimento regional, o aeródromo cria um ponto de referência para o combate a incêndios na região; atenderia ao setor empresarial, inclusive sendo a região importante para a economia mineira por ser um polo minerário e siderúrgico com várias empresas do setor; bem como possibilita estimular o Turismo ligados a “Rota do Ouro”, constante no Mapa Nacional de Turismo (Ouro Preto, Ouro Branco, Tiradentes, e outros). No aeroporto, já existe um hangar da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) impossibilitado de uso, já que o mesmo está interditado para voos. Contudo, pode vir a ser um centro de pesquisas do Curso de Engenharia e Ciências Aeronáuticas, além de absorver a mão de obra formada pela instituição. Também existe a possibilidade de tornar a região um polo industrial e tecnológico de Drones, vocação identificada pelo HubSocial do Sebrae, além de fomentar cursos de formação de pilotos e escolas de aviação.


A demanda, acolhida pelo Deputado Federal Samuel Viana, foi levada ao Ministro que se sensibilizou com os anseios da região. “Conseguimos, até agora, o investimento de R$1,6 milhão para obras de cercamento, construção do saguão e sinalização e o projeto da obra já está autorizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Quero aqui ser ‘advogado’ dos prefeitos da região e contribuir para que o aeroporto das Bandeirinhas seja um fator de desenvolvimento de Conselheiro Lafaiete e região”, conta Samuel Viana.


O Ministro Márcio França garantiu mais R$3 milhões para a conclusão das obras necessárias e disse que, em conjunto com sua equipe, vai estudar a solicitação dos prefeitos da região.


Aeroporto da Pampulha


Já em Belo Horizonte, o ministro se reuniu com integrantes da concessionária do aeroporto da Pampulha para adiantar os investimentos previstos para os próximos quatro anos e, desta forma, transforma-lo em um aeroporto regional.


De acordo com o cronograma inicial traçado pela concessionária do aeroporto era de que os voos regionais acontecessem em até quatro anos. Entretanto, Márcio França diz que o governo tem urgência para o funcionamento efetivo do terminal.


"A concessionária tinham um cronograma, mas dissemos pra eles (CCR) que o presidente Lula quer antecipar tudo isso, porque quatro anos é muito tempo para que a Pampulha volte a ter voos regionais”, explicou o Ministro, informando que foi agendada uma reunião com a presença do secretário de aviação civil do governo, para tratar sobre quanto tempo eles precisam para receber as aviações que são necessárias na Pampulha.


TCU


O Senador Carlos Viana informou que entrou com uma resolução no Tribunal de Conta da União (TCU) para que a Pampulha volte a ter voos, ou seja, devolvida à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).


O argumento é a não realização de voos comerciais para aeroportos regionais no interior, conforme acordado na licitação, e ainda pretensão de construir um shopping center nas dependências do aeroporto, o que pode configurar como desvio de finalidade, causando lesão ao erário e a direitos fundamentais.

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